Barnvagnsnörderi: jämförelse mellan Britax Go Big och Babyjogger City Tour Lux

Barnvagn nummer 11 och 12 i mitt barnvagnsstall är Britax Go Big och Babyjogger City Tour Lux (alltså, jag har inte 12 barnvagnar i min ägo just nu - under de drygt sju år som gått sedan jag blev förälder har jag ägt totalt 12 vagnar). Jag har velat ha dessa vagnar sedan H var bebis och nu har jag dem äntligen hemma, redo för bebis nummer tre. SJÄLVKLART måste man ju ha två vagnar till en baby😉

Eftersom jag själv tycker det är kul att jämföra vagnar, och det kanske finns någon av mina läsare som också tycker det, kommer här en liten jämförelse mellan just Britax Go Big och Babyjogger City Tour Lux. Nu är ju inte bebis här än, så jag har inte använt vagnarna in action, men det går ju att jämföra mycket ändå. 

Vagnarna uppfällda med mjuk/hårdlift i. Jag avskyr liggdelar så bebis får ligga i lift som placeras i sittdelen. Big är som synes en betydligt större vagn än Babyjoggern - kolla på bredden och storleken på hjulen till exempel. Varukorgen är förstås också större på Big, även om den på Lux är mycket rymlig för en så pass liten vagn. Båda vagnarna har vändbara sittdelar, fullt liggläge och svängbara framhjul. Med mjuk- eller hårdlift går de att använda från födseln till kanske treårsåldern. Handtaget på Lux:en är fast medan det på Big:en är justerbart i höjd. Lux har swing away-bygel, det har inte Big. Big har ett mer rejält fotstöd än vad Lux har. 

Fullt liggläge på båda vagnarna. 

Trots storleksskillnaden är de väldigt lika i längden i fullt liggläge. 

Svårt att fånga på bild men båda har ett upprätt sittläge. För att få Big:ens ryggstöd så rakt som möjligt måste man trycka det förbi suffletttyget, vilket inte är helt enkelt. Ännu jobbigare är det att gå från sittläge till liggläge och trycka genom suffletttyget. Där har Lux:en en klar fördel, den är oerhört smidig att fälla i sittdelen. 

Suffletten fullt utfälld i sittläge. Fördel Lux. 

Suffletten fullt utfälld i liggläge. Fördel Big. 

Båda vagnarna kan fällas ihop med sittdelen framåt- eller bakåtvänd. De är enkla att fälla ihop och blir kompakta. Lux kan stå på högkant när den är hopfälld, det kan inte Big. 

Visa skillnad i storlek... 

Lux med ståbräda (Lascal Buggy board mini) på. Lux är mycket mer kompatibel med ståbräda än Big. Ståbrädan kommer mycket närmare vagnen och det blir bekvämt både för H och för mig som kör. Lux är faktiskt den vagn jag haft som funkar bäst med ståbräda. 

Kass bild, men kanske det ändå framgår att ståbrädan inte funkar lika bra på Big. Det är svårt att fästa den på ett vettigt sätt, på bilden lutar brädan nedåt rätt mycket vilket inte blir så trevligt för barnet. Att handtaget lutar inåt gör även att det blir trångt för barnets huvud. Ståbrädan går inte heller att fälla upp (när man inte använder den) så mycket som man skulle önska. Det är förmodligen smidigare att haka av den och lägga i varukorgen än att gå med den uppfälld. 

Förutom storleken är den absolut största skillnaden mellan vagnarna att Big har ett fantastiskt gung (= bra bebissövare) och att den kan ta sig fram i princip överallt. Lux är en cityvagn gjord för asfalt, men som sådan gissar jag att den fungerar den väldigt, väldigt bra. 

Barnvagnsnörderi: recension av Kronan Sulky S

Jag har velat ha en Kronan Sulky S sedan den släpptes 2014 men har tyckt att den varit för dyr, både som ny och på begagnatmarknaden. Men så kom det ut en på Blocket i höstas för det facila priset av 750 kr och då var jag naturligtvis tvungen att slå till. En Kronan Sulky S är därmed vår tionde barnvagn (och gissa om jag är nöjd över att äntligen kommit upp i tvåsiffrigt antal vagnar?).

Det jag gillar med den här vagnen är:

1) litenheten. Det är en rejäl sulky i ett kompakt format. Jag har inte använt Sulky S på tåg eller buss än men jag kan tänka mig att den är en dröm att rulla i kollektivtrafiken på grund av att den är så liten och smidig.

2) lång användningstid. Maxvikten är 20 kg och sittdelen är rymlig. Min dotter som är nitton månader kommer kunna använda vagnen länge till. Jag har inte testat men jag tror att även femåringen skulle sitta skapligt i den. Sulky S rekommenderas från sex månader men eftersom liggläget är plant borde den kunna fungera med mjuklift i, om man är okej med att ha en liten bebis framåtvänd.

3) bra längd på suffletten - som dessutom har ett inbyggt myggnät och en titt/vädringslucka.

4) lätt att fälla ihop och blir liten ihopfälld. Dessutom ramlar inte prylarna ur varukorgen när den fälls ihop, stort plus enligt mig.

5) upprätt sittläge, fullt liggläge, bekvämt ställbart handtag och ställbart fotstöd.

6) hyfsat bra gung och ett rull som funkar i terräng. Lätt att köra, lätt att svänga och lätt att häva.

Om jag fick göra vagnen ännu bättre skulle jag:

1) göra varukorgen större. Den är helt okej för att vara en varukorg på en sulky, men ju större korg desto bättre i min bok.

2) förlänga handtaget så att avståndet mellan det och vagnen blir längre. Det borde göra att sulkyn fungerar bättre med en ståbräda. Som det är nu blir det väldigt trångt mellan vagn och handtag, i alla fall för en femåring med vinteroverall. Det går förstås att placera ståbrädan så barnet hamnar bakom handtaget men det är inte så skönt för den som kör.

3) byta lufthjulen mot skumfyllda hjul, eftersom jag avskyr att behöva pumpa däck och laga punkteringar.

Summa summarum:

Jag gillar Kronan Sulky S. Det är en riktigt bra allround-sulky som även skulle fungera bra som resevagn tack vare dess litenhet och kompakthet. Jag skulle dock inte rekommendera vagnen till den som använder ståbräda mycket, i vart fall inte om barnet som ska stå på brädan är hyfsat stort. Det blir inte bekvämt för någon.

Barnvagnsnörderi: liten recension av Joie twin aire syskonsulky

Joie twin aire syskonsulky (barnvagn nummer åtta i ordningen) är en sådan vagn som kom, inte segrade och sedermera såldes på Blocket. Vi hade egentligen inget större behov av en syskonvagn, med tanke på åldersskillnaden på tre år och åtta månader mellan barnen, men T:s förskola ligger ganska långt från där vi bor och jag var trött på att gå med böjd rygg och dra en tung vagn med ståbräda den sträckan. Så det blev en syskonvagn, vår första och hittills enda.

Joie twin aire är endast framåtvänd med rymliga sittdelar. Ryggstöden, suffletterna och fotstöden fälls individuellt. Handtaget är fast och varukorgen är hyfsat stor men inte världens mest lättåtkomliga. Vagnen har en gemensam swing away-bygel för båda sittdelarna. 

Vagnen är enkel att fälla ihop och blir ganska liten hopfälld (men framförallt platt).

Hjulen är av paraplysulkytyp och det går att låsa de främre hjulen. Vagnen fungerar utmärkt på asfalt och butiksgolv men har för små hjul och lite fjädring för att klara terräng.

Vi har inte använt vagnen så mycket att jag kan ge någon utförligare recension av den. Mitt intryck av sulkyn är att den är liten, smidig och lättkörd med en hel del smarta finesser. Hade jag haft barn som varit tätare i ålder hade jag säkert haft större användning för den, om inte annat som rese- eller bilvagn.

Fullt liggläge och upprätt sittläge - sådant gillar vi! 

Tre månader gammal bebis låg med Inovi-dyna i vilket fungerade bra. Fyraåringen satt bekvämt och hade rätt gott om plats. 

Barnvagnsnörderi: recension av Brio (Britax) Go

Min nionde vagn i ordningen - efter Brio Smile, Carena Lux, äldre Brio-vagn, Brio Spin, Bugaboo Bee, Babyzen Yoyo, Cybex Balios M, Joie twin aire syskonsulky - är en Brio Go. I tidernas begynnelse, dvs 2013 när jag var gravid med mitt första barn, valde jag mellan en Smile och en Go. Valet föll på en Smile för att den enligt en jämförelse jag hittade på en blogg skulle vara bättre i snö och hade en längre sufflett.

När barn nummer två var cirka elva månader blev det till slut en Go. Jag var trött på att Cybex Balios M var så stum och tyckte inte att den funkade så bra med ståbräda och ville verkligen testa en Go som jag varit sugen på så länge. Sagt och gjort, jag hittade en billig på Blocket från 2009 och slog till - och jag blev inte besviken. Det fantastiska gunget som klarar i princip all terräng! Pansarvagnskänslan i kombination med smidigheten hos swivelhjulen! Den stora varukorgen! Det ergonomiska handtaget som kan fällas på så många sätt! Den rymliga sittdelen! Hopfällningen, kanske den smidigaste någonsin på en så pass stor vagn!?

Fullt liggläge och fullt utfälld sufflett. 

Go:n är en underbar allround-barnvagn som kan användas under hela barnets vagnperiod. Om det någonsin blir ett barn nummer tre kommer jag vilja ha den uppdaterade versionen av Go, en Britax Go big, med skumfyllda hjul, upprätt sittlägeoch fullt liggläge (så den kan användas med mjuklift). Jag älskar att Go är så oerhört rejäl och stadig men ändå smidig och lättkörd. Det är fantastiskt att kunna fälla handtaget på bussen eller när något barn själv vill köra vagnen. En av vagnens absolut bästa egenskaper är att man fäller den i ett litet, kompakt stycke, oavsett om sittdelen är framåtvänd eller bakåtvänd. Dessutom ligger alla prylar kvar i varukorgen när den är hopfälld, till skillnad från Cybex Balios M där allt föll ur.

Rymlig sittdel. Ettåringen har gott om plats att växa. 

Nackdelar med Go är att den funkar sisådär med ståbräda (Lascal Buggy board maxi). Ståbrädan går inte att fästa på så många sätt och hamnar för långt ut från vagnen för att fungera optimalt. Inte heller Go:s egna ståbräda är särskilt bra eftersom den är så lång och gör att det blir svårt för den som kör att gå bakom vagnen. Suffletten är lite kort, vilket dock är åtgärdat både på Go Next och Go Big. Go Big har även, som jag skrivit ovan, fullt liggläge och upprätt sittläge, plus bättre hjul och fotstöd med bättre lägen än Go. Sammantaget är Go en av mina absoluta favoritvagnar och jag förstår verkligen varför den är så populär.

Storebror kör lillasyster med handtaget i lagom höjd. 

Barnvagnsnörderi: recension av Cybex balios m

Jag hade tänkt vänta med en recension av Cybex balios m ("ballen" kallad i barnvagnsnördskretsar) tills jag fått chansen att testa liggdelen men jag kan inte hålla mig. Så jag tänker att jag kör en tvådelad recension, en nu och en sedan när bebisen kommit och fått använda vagnen.

Låt oss börja med vagnens absolut bästa egenskap: varukorgen. Den är ENORM. En Babyzen Yoyo får lätt plats, likaså en pulka. Korgen är dessutom lättåtkomlig och går att nå både framifrån och bakifrån. På sidorna är det höga kanter som gör att prylarna hålls kvar i korgen och riskerar inte att ramla ut.

Med Yoyon i. Dock går inte vagnen att fälla i liggläge när Yoyon ligger i.

Här med pulka. Älskar varukorgen och vagnens otroligt snygga stilrena design. Så enkel och smäcker.

En annan bra egenskap hos ballen är att den är rymlig. Treåringen på knappt en meter både sitter och ligger bra i den. Hans huvud tar i suffletten när den är uppfälld men det är inget som stör honom.

Färgen på sittdelen heter Olive Khaki.

Jag är väldigt nöjd med ballen hittills. Den är snygg, smidig, lättkörd, rejäl, lätt att häva och relativt enkel att fälla ihop. Ballens sämsta egenskap är att den saknar stötdämpning och därför inte kommer till sin rätt på ojämna underlag. Den här vagnen gör sig allra bäst på plant underlag som asfalt och butiksgolv. Kör man den på t ex gräs, grus eller kullersten blir det rätt rejält skakigt, tyvärr. Så detta är inte en vagn för den som bor på landet eller som rör sig mycket i skog och mark.

En annan liten detalj jag stör mig på är att handtaget inte går att korta ner särskilt mycket. Det hade varit önskvärt, särskilt när man åker buss eller behöver ställa vagnen under en låg trappa på barnets förskola. Men det är egentligen bara en liten, liten detalj i sammanhanget.

Anledningen till att det blev en balle den här gången är att jag ville ha en vagn med stor varukorg men utan lufthjul. Den skulle ha en rymlig, vändbar sittdel och gärna kunna fällas i ett stycke oavsett vilket håll sittdelen är vänd åt. Dessutom skulle vagnen ha swingaway-bygel, lång sufflett, ställbart fotstöd, ta liten plats ihopfälld samt vara under 60 cm i bredd. Allt detta är ballen - plus att den är himla snygg och stilren då. Så som sagt - jag är nöjd med min balle! Dessutom är den prisvärd, senaste årsmodellen verkar ligga runt 4500 kr i nypris. Normalt sett får man betala mycket mer än så för den här typen av vagnar. Jag hade tur och köpte min på Black Friday och fyndade den för 2800 kr. Ett kap!

Avslutar med några fler bilder:

 Vagnen i liggläge med suffletten utfälld...

...och här med suffletten utfälld i maximalt läge. Den sista sektionen på suffletten öppnas med dragkedja och är tyvärr i nät, jag hade hellre haft vanligt tyg där eftersom det a) blir kallt på vintern och b) är risk att solen lyser in och stör barnet. Annars tycker jag att suffletten är riktigt bra, det låter inget när man drar i den och i maximalt läge når den rejält långt fram, (Åkpåsen i vagnen är för övrigt en Voksi Dream som fungerar riktigt bra att ha i ballen.)

Här är bilder på ballen ihopfälld med sittdelen bakåtvänd:

...och här med sittdelen framåtvänd (det är för övrigt superlätt att växla mellan bakåt- och framåtvänd sittdel) :

Nu har jag fällt vagnen med tjock åkpåse i, den blir såklart mer kompakt utan åkpåsen. För att vara en såpass stor vagn blir den rätt liten ihopfälld, och som jag nämnde tidigare är den smidig att fälla ihop.

Barnvagnsnörderi: recension av Babyzen Yoyo

Jag måste börja inlägget med att deklarera följande: jag älskar Babyzen Yoyo! Det är den bästa vagn jag, förlåt T, har haft (Yoyon är den sjätte vagnen i ordningen; efter Brio Smile, Carena Lux paraplysulky, en gammal Brio, Bugaboo Bee och Brio Spin). Möjligtvis med undantag för Brio Smile som jag också hyser en innerlig kärlek till. Dock är ju dessa två vagnar helt olika varandra så vi kan säga att jag älskar dem lika mycket men av olika anledningar.

Vi kör några bilder:

Yoyon med sovande barn och en Anders på Mallorca #1.

Liggläge och utfälld sufflett. Handtaget och fotstödet är fasta och kan således inte fällas upp eller ner. Både jag (168 cm) och Anders (184 cm) tycker handtaget har en bra höjd och T sover gott trots att fötterna hänger nere.

 Yoyon med sovande barn och en Anders på Mallorca #2.

Sittande barn i vagn (på Mallorca såklart).

Yoyon är en minivagn som går att ta med som handbagage på flyget (förutsatt att den är nerpackad i en väska, annars kan det bli kalla handen från flygplatspersonalen)(vilket vi lärde oss den hårda vägen...). Den blir verkligen superliten hopfälld och är därför en perfekt resevagn. Lätt att fälla ihop och lätt att bära är den också. Dessutom är den jättesmidig, lättkörd, lättstyrd och ger en rejäl känsla trots litenheten. Varukorgen är förstås i minsta laget men är lättåtkomlig och rymmer mer än man kan tro.

Den variant jag har är från 2013 och på den versionen är suffletten tyvärr ganska kort. På senare modeller finns en solkeps som alltså tyvärr saknas på vår vagn. En annan sak som är mindre bra med Yoyo är att sittläget är ganska bakåtlutat och att det är svårt att fälla upp sitsen i ryggen när barnet sitter i. Det blir för tungt för att orka dra hela vägen.

 Jämförelsebilder på Yoyo och Brio Spin ihopfällda. Ganska så markant skillnad - och då är ändå Spinen en ganska liten sulky.

Mini Rodini-åkpåsen funkar okej att ha i vagnen men sitter inte superbra på plats. Det beror förmodligen på att Yoyon har ett litet ryggstöd som det är svårt att fästa åkpåsen runt och att det är en så "öppen" vagn, det finns liksom inget som håller åkpåsen på plats.

För att sammanfatta - jag älskar den här vagnen! Visst, vissa saker funkar inte tipptopp men man kan inte heller begära att en pyttesulky ska ha samma funktioner som en duovagn. Smidigheten och lättheten väger upp det mesta. Vi använder Yoyon dagligen och är otroligt nöjda. Vi kommer använda den tills T slutar åka vagn, så det här är kanske den sista vagnen jag får köra :'(

Barnvagnsnörderi: recension av Brio Spin

Mina barnvagnsnörderi- inlägg är de mest lästa inläggen på den här bloggen. Lite kul tycker jag och därför måste jag ju fortsätta nörderiet med ännu ett inlägg, nu om sulkyn Brio Spin.

Brio Spin tillverkas inte längre så vill en ha den vagnen får en hoppas på att någon butik fortfarande har kvar den eller köpa den begagnad. Min är köpt beggad för 800 kr, ett bra pris för en fin och fräsch Spin (ofta säljs de beggade för cirka 1200:-). Dock har hjulen samlat på sig mycket grus, men det är inget jag stör mig så mycket på. Min Spin är från 2011, årsmodell 2012. Årsmodellerna skiljer sig lite åt, kan vara värt att tänka på.

Jag tycker Spin är en riktigt bra vagn. Den är smal och smidig men ändå rejäl för att vara en sulky. Både liggläget och sittläget är riktigt bra och min 22-månaders sitter utmärkt i den. Spin är ganska smal i sitsen men lång och min son, som är ungefär 85 cm lång, har gott om plats att växa i den. Spin är enkel att fälla ihop och tar liten plats ihopfälld. Det absolut bästa med Spin är dock det fantastiska "Brio-gunget" som nog kan få vilket svårsövt barn som helst att somna gott i vagnen.

Nackdelarna med Spin är att suffletten är väldigt kort och att varukorgen är liten. Jag är bortskämd av Brio Smile som har en ÅSM sufflett och en enorm varukorg. Jag har insett att dessa två egenskaper är sådant jag tycker är viktigt hos en barnvagn och det stör mig när de inte är tillfredsställande. Annat som är lite störigt med Spin är att fotstödet har en tendens att ramla ner när det är uppfällt, suffletten saknar tittlucka och framhjulen gärna vill låsa sig på eget bevåg.

Helhetsintrycket är att Spin är en riktigt bra sulky som är lättkörd, liten men rymlig, tålig och inte minst snygg. Barnet sitter och ligger bra i den och jag gillar att köra den. Jag är ändå tveksam till om jag kommer behålla den, just på grund av suffletten och varukorgen. Kanske blir det en Britax B-Agile Plus istället, vi får se.

Upprätt sittläge. Bra sak med Spin är att det går utmärkt att hänga saker på handtaget utan att vagnen tappar balansen eller blir baktung.

Liggläge. Inte helt plant som synes men helt ok.

Barnvagnsnörderi: recension av Bugaboo Bee

I november sålde jag vår paraplysulky Carena Travel Lux och köpte istället en begagnad Bugaboo Bee classic att ha som rese/extra/bilvagn. Bugaboo Bee finns i tre versioner; classic, + och 3. Classic är alltså den äldsta versionen av vagnen och 3 den nyaste. Jag har inte så bra koll på vad det är som skiljer vagnarna åt, förutom att hjulen och suffletten är annorlunda. Själva "grundvagnen" är dock densamma.

Det jag gillar med Bee är att den är liten och otroligt smidig, är enkel att fälla ihop och blir liten hopfälld, har vändbar sits med fullt liggläge och går att fälla i ett stycke oavsett om sittdelen är framåt- eller bakåtvänd. Få barnvagnar av sulky-typ på marknaden lyckas kombinera dessa egenskaper - vilket förmodligen är anledningen till varför Bee är så populär.

Sittdelen går att ha i tre lägen; ligglägge, viloläge och sittläge. Liggläget är plant (se bild 2-4) och eftersom man får plats med en mjuklift i vagnen kan den användas från nyfödd. Sittläget är tyvärr ganska bakåtlutat och jag tycker T sitter rätt så nerhasat (se nedersta bilden). Han sitter betydligt bättre i Brio Smile som har ett mycket mer upprätt sittläge. Jag upplever att sittdelen är rymlig; T (15 månader och ganska liten för sin ålder) får plats med overall, åkpåse och fårskinn utan problem. Suffletten är riktigt bra och täckande i sittläget men för kort i liggläget (när man behöver den som mest). Har man en extra filt eller solskärm funkar det dock bra.

För att vara en sådan liten vagn är varukorgen förvånansvärt stor. Två kånkenryggsäckar - en i modell mini och en vanlig - får lätt plats tillsammans med t ex mössor, vantar och annat bös. Tyvärr är varukorgen i princip bara åtkomlig framifrån men det vägs upp av att den är såpass rymlig som den är. Handtaget är s k teleskophandtag och går att reglera. Både jag som är 168 cm och Anders som är 184 cm hittar en bra höjd på handtaget.

Bee är som sagt smidig och väldigt lättkörd. Den gör sig dock bäst på asfalt och andra plana ytor. De små hjulen gör att vagnen inte klarar av egentligen något ojämnt underlag. Den skakar (inte skönt för barnet) och blir tungkörd (inte skönt för den som kör) på kullersten och gräs samt i sand, snö och grus. Bee är en cityvagn helt enkelt och som sådan fungerar den alldeles utmärkt. Eftersom den är så liten är den superlätt att svänga runt inne i trånga butiker och den får plats överallt.

Bee är inte bara liten, den är även lätt. Jag, som knappt har några muskler längre, har inga problem med att lyfta och bära vagnen. Fäller man ihop den blir den relativt liten och platt. Som barnvagnsmarknaden ser ut idag är Bee svårslagen om man vill ha en liten, lätt och smidig resevagn med vändbar sittdel som fungerar från födseln och går att fälla i ett stycke. Största konkurrenten är nog Easywalker Mosey (min drömvagn!), som dock inte säljs på den svenska marknaden i nuläget. Jag kan verkligen rekommendera Bee just som rese/bilvagn (eller som "huvudvagn" om man enbart rör sig på asfalt och butiksgolv). Jag skulle själv inte ha Bee som vardagsvagn men som extravagn kommer den användas flitigt.